Аўтаматычныя разумныя вулічныя ліхтарымаюць больш складаную структуру праводкі, чым звычайныя вулічныя ліхтары, таму што яны маюць інтэграваныя сістэмы электразабеспячэння, сеткі, кіравання і датчыкаў. Стандартызаваныя працэдуры бяспекі эксплуатацыі павінны строга выконвацца на працягу ўсяго працэсу будаўніцтва, каб прадухіліць уцечку, кароткія замыканні, перашкоды сігналу і няшчасныя выпадкі, звязаныя з бяспекай будаўніцтва, а таксама забяспечыць доўгатэрміновую стабільную працу абсталявання.
Перад пачаткам будаўніцтва неабходна правесці падрыхтоўчыя работы па тэхніцы бяспекі.
Рабочыя павінны мець сертыфікат і насіць ізаляваныя сродкі абароны. Яны павінны загадзя праверыць стан дарог, падземных трубаправодаў і паветраных ліній на будаўнічай пляцоўцы і пазначыць зону папярэджання будаўніцтва. Адначасова неабходна праверыць будаўнічыя чарцяжы і адрозніць высакавольтныя і нізкавольтныя лініі. Катэгарычна забараняецца сумесная пракладка высакавольтных і нізкавольтных ліній, каб прадухіліць перашкоды сігналам інтэлектуальнага абсталявання. Усе кабелі павінны адпавядаць нацыянальным стандартам, быць воданепранікальнымі, устойлівымі да надвор'я і вогнеўстойлівымі, прыдатнымі для выкарыстання на вуліцы ў умовах высокіх і нізкіх тэмператур, дажджу, снегу і сонечнага ўздзеяння. Ніколі не выкарыстоўвайце нізкаякасныя кабелі для будаўніцтва.
Мантаж электраправодкі павінен выконвацца ў строгай адпаведнасці з эксплуатацыйнымі працэдурамі.
Падземная праводка для аўтаматычных разумных вулічных ліхтароў павінна быць усталявана на належнай глыбіні: не менш за 0,7 метра пад пад'ездамі і не менш за 0,5 метра пад тратуарамі. Кабелі павінны быць абаронены ПВХ або ацынкаванымі сталёвымі трубамі з воданепранікальнымі ўшчыльняльнікамі на адтулінах труб, каб прадухіліць прасочванне вады і карозію. Праводка ўнутры бесправадных разумных вулічных ліхтароў павінна быць акуратнай, без пераціскання, скручвання або вузлоў. Кабелі сілкавання і сігналу павінны пракладацца ў асобных трубах з дастатковай адлегласцю. Усе клемы павінны быць надзейна абціснуты, ізаляваны стужкай і размешчаны ў воданепранікальных размеркавальных скрынках, каб пазбегнуць няшчыльных злучэнняў і аголеных правадоў.
Зазямленне і маланкаабарона з'яўляюцца найважнейшымі пытаннямі бяспекі.
Кожны аўтаматычны разумны вулічны ліхтар павінен быць абсталяваны асобнай прыладай зазямлення, а супраціў зазямлення павінен кантралявацца ў адпаведнасці са стандартнымі характарыстыкамі. Металічны корпус ацынкаваных слупоў разумнага ліхтара і корпуса электрапрыбораў павінны быць надзейна зазямлены. Маланкаахоўныя прылады ўсталёўваюцца для таго, каб супрацьстаяць перанапружанням падчас навальніцы і абараняць дакладнае абсталяванне, такое як сістэмы кіравання, камеры і шлюзы. Пасля будаўніцтва лішняя праводка павінна быць выдалена, каб заблытаная праводка не стварала пагрозы бяспецы.
Пасля завяршэння будаўніцтва неабходна правесці дэталёвую праверку і працэдуру прыёмкі.
Ізаляцыя ланцуга, бесперапыннасць, супраціў зазямлення і воданепранікальнасць былі правераны паслядоўна. Выпрабаванне пры ўключэнні было праведзена на наяўнасць кароткага замыкання, уцечкі і адхілення сігналу. На працягу ўсяго будаўніцтва вяліся запісы праверак бяспекі, а будаўнічыя працэдуры былі стандартызаваны для забеспячэння бяспекі будаўнічага персаналу; доўгатэрміновай стабільнай і бяспечнай эксплуатацыі і абслугоўвання аўтаматычных разумных вулічных ліхтароў; а таксама выканання стандартаў бяспекі праекта муніцыпальнага асвятлення.
Tianxiang спецыялізуецца на вытворчасцібесправадныя разумныя вулічныя ліхтарыі адпаведныя ацынкаваныя слупы для ліхтароў. Tianxiang мае ўласную вытворчую лінію, поўны камплект кабеляў і кампанентаў сістэмы кіравання, а таксама адпрацаваныя будаўнічыя рашэнні. Ацынкаваныя разумныя ліхтарныя слупы Tianxiang устойлівыя да карозіі, ветраўстойлівыя, воданепранікальныя IP65, энергазберагальныя і зніжаюць спажыванне. Мы прапануем універсальныя пастаўкі і тэхнічнае пасляпродажнае абслугоўванне. Калі ласка, звяжыцеся з намі, калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбыбольш інфармацыі.
Час публікацыі: 07 ліпеня 2026 г.
