З ростам дэфіцыту традыцыйных крыніц энергіі, выкарыстанне сонечнай энергіі стане больш распаўсюджаным, асабліва ўсістэма сонечнага вулічнага асвятлення, якая за некалькі гадоў ператварылася ў цэлую галіну.
1. У цяперашні час адным з найбольш істотных абмежаванняў на прымяненне сонечнай энергіі з'яўляецца кошт. У якасці прыкладу возьмем двухбаковую сістэму сонечнага вулічнага асвятлення, калі выказаць здагадку, што зона ніжэй па цячэнні атрымлівае 4,5 гадзіны эфектыўнага сонечнага святла ў дзень, разраджаецца 7 гадзін уначы і мае 20% рэзерв для сонечных панэляў, то толькі для сонечных панэляў спатрэбіцца прыкладна 160 Вт, што каштуе 4800 юаняў. Дадайце кошт акумулятарнай батарэі ёмістасцю 180 Аг, якая таксама складае каля 1800 юаняў, і высокія першапачатковыя інвестыцыі ва ўсё вулічнае асвятленне з'яўляюцца сур'ёзным недахопам у прымяненні сістэмы сонечнага вулічнага асвятлення.
2. Пры выкарыстанні сістэмы вулічнага асвятлення ў цэлым варта ўлічваць і тэрмін службы батарэі. Звычайныя батарэі звычайна губляюць частку свайго зараду праз шэсць месяцаў; некаторыя нават разраджаюцца прыкладна на 50%. Аднак на іх распаўсюджваецца гарантыя ад трох да пяці гадоў. Гэта непазбежна паўплывае на начное асвятленне падчас працяглых перыядаў пахмурнага або дажджлівага надвор'я. Таму выбар якаснай батарэі мае вырашальнае значэнне.
3. Падрадчыкі часта ігнаруюць выбар кантролера. Якасць кантролераў моцна адрозніваецца; нават кантролер 12 В/10 А мае розныя рынкавыя цэны. Нягледзячы на тое, што гэта самы маленькі кампанент ва ўсёй сістэме вулічнага асвятлення, ён з'яўляецца вельмі важным элементам. Пашкоджанне кантролера непасрэдна ўплывае на тэрмін службы сонечных панэляў і агульны кошт набыцця сістэмы. У выніку неабходныя наступныя меры бяспекі: па-першае, выберыце кантролер з нізкім спажываннем энергіі. Паколькі кантролер працуе бесперапынна, ён павінен спажываць менш за 1 міліампер. Выберыце кантролер, які рэгулюе магутнасць. Кантролеры, якія рэгулююць магутнасць, знаходзяць шырокае прымяненне. Калі ўначы мала пешаходнага руху, яны могуць аўтаматычна выключаць адзін ці два ланцугі асвятлення і кіраваць магутнасцю ліхтароў нізкавольтнага рассейвання. Нараўне з гэтымі энергазберагальнымі функцыямі, майце на ўвазе функцыі абароны батарэі і кампанентаў кантролера. Добры кантролер можа павялічыць тэрмін службы батарэі і забяспечыць яе абарону. Каб пазбегнуць празмернага разраду батарэі, паспрабуйце ўсталяваць значэнне абароны ад паніжанага напружання кантролера як мага ніжэйшым.
4. Прадухіленне крадзяжоў мае важнае значэнне для месцаў, аддаленых ад гарадоў. Неэфектыўная прадухіленне крадзяжоў падчас будаўніцтва — распаўсюджаная памылка падрадчыкаў, якая прыводзіць да крадзяжу сонечных панэляў, парушае рэгулярнае асвятленне і прычыняе непатрэбную шкоду маёмасці. У цяперашні час батарэі з'яўляюцца найбольш часта крадзенымі прадметамі ў інжынерных справах. Закапванне батарэй у зямлю — добрая мера супраць крадзяжу, а прыварка скрынкі батарэй да ліхтарнага слупа — лепшы спосаб яе ўмацавання.
5. Гідраізаляцыя кантролера. Кантролеры не схільныя да пранікнення вады і звычайна размяшчаюцца ў акумулятарным адсеку або вечку лямпы. Аднак дажджавая вада можа трапіць у клемы кантролера праз злучальныя правады і выклікаць кароткае замыканне ў практычных інжынерных сітуацыях. У выніку знешнія злучэнні таксама павінны мець форму літары «U», а ўнутраныя злучальныя правады павінны быць сагнуты ў форму літары «U» і замацаваны падчас будаўніцтва. Такім чынам, прадухіляюцца кароткія замыканні і дажджавая вада не трапляе ў кантролер. Таксама можна нанесці воданепранікальны клей на інтэрфейсы паміж унутранымі і знешнімі правадамі.
6. Шмат рэальныхпрымянення сонечнага вулічнага асвятленняне могуць забяспечыць належнае асвятленне, асабліва ў пахмурныя або дажджлівыя дні. Акрамя нізкай якасці кампанентаў, яшчэ адной важнай прычынай з'яўляецца выключная ўвага надаецца зніжэнню выдаткаў на кампаненты, а не праектаванню і канфігурацыі ў адпаведнасці з патрабаваннямі. У пахмурныя або дажджлівыя дні сонечныя вулічныя асвятляльныя сістэмы не працуюць з-за нізкай якасці сонечных панэляў і батарэй.
Час публікацыі: 12 лютага 2026 г.
