З развіццём грамадства і паляпшэннем узроўню жыцця попыт людзей на гарадское асвятленне пастаянна змяняецца і ўдасканальваецца. Простая функцыя асвятлення ў многіх выпадках не можа задаволіць патрэбы сучасных гарадоў. Разумны вулічны ліхтар створаны, каб справіцца з сучаснай сітуацыяй гарадскога асвятлення.
Разумны ліхтарны слупз'яўляецца вынікам вялікай канцэпцыі разумнага горада. У адрозненне ад традыцыйныхвулічныя ліхтарыРазумныя вулічныя ліхтары таксама называюць «шматфункцыянальнымі інтэграванымі вулічнымі ліхтарамі разумнага горада». Яны ўяўляюць сабой новую інфармацыйную інфраструктуру, заснаваную на разумным асвятленні, інтэграцыі камер, рэкламных экранаў, відэаманіторынгу, сігналізацыі пазіцыянавання, зарадцы аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, мікрабазавых станцыях 5g, маніторынгу гарадскога асяроддзя ў рэжыме рэальнага часу і іншых функцыях.
Ад «асвятлення 1.0» да «разумнага асвятлення 2.0»
Адпаведныя дадзеныя паказваюць, што спажыванне электраэнергіі на асвятленне ў Кітаі складае 12%, а на дарожнае асвятленне прыпадае 30%. Яно стала асноўным спажыўцом энергіі ў гарадах. Для вырашэння такіх сацыяльных праблем, як дэфіцыт электраэнергіі, светлавое забруджванне і высокае спажыванне энергіі, неабходна тэрмінова мадэрнізаваць традыцыйнае асвятленне.
Разумны вулічны ліхтар можа вырашыць праблему высокага спажывання энергіі традыцыйнымі вулічнымі ліхтарамі, а эфектыўнасць энергазберажэння павялічваецца амаль на 90%. Ён можа інтэлектуальна рэгуляваць яркасць асвятлення своечасова для эканоміі энергіі. Ён таксама можа аўтаматычна паведамляць аб анамальных станах і няспраўнасцях аб'ектаў кіраўніцтву, каб знізіць выдаткі на праверку і абслугоўванне.
Ад «дапаможнага транспарту» да «інтэлектуальнага транспарту»
Як носьбіт дарожнага асвятлення, традыцыйныя вулічныя ліхтары выконваюць ролю «дапамагаючых дарожнаму руху». Аднак, улічваючы характарыстыкі вулічных ліхтароў, якія маюць шмат кропак і знаходзяцца блізка да дарожных транспартных сродкаў, мы можам разгледзець магчымасць выкарыстання вулічных ліхтароў для збору і кіравання інфармацыяй аб дарозе і транспартных сродках і рэалізацыі функцыі «інтэлектуальнага дарожнага руху». У прыватнасці, напрыклад:
Ён можа збіраць і перадаваць інфармацыю аб стане дарожнага руху (паток руху, ступень затораў) і ўмовах дарожнай эксплуатацыі (ці ёсць назапашванне вады, ці ёсць паломкі і г.д.) праз дэтэктар у рэжыме рэальнага часу, а таксама ажыццяўляць кантроль дарожнага руху і статыстыку стану дарог;
Высокаразгорнутая камера можа быць усталявана ў якасці электроннай паліцыі для выяўлення розных парушэнняў паводзін, такіх як перавышэнне хуткасці і незаконная паркоўка. Акрамя таго, можна стварыць інтэлектуальныя сцэны паркоўкі ў спалучэнні з распазнаваннем нумарных знакаў.
«Вулічны ліхтар«+ «камунікацыя»
Як найбольш шырока размеркаваныя і шчыльна размешчаныя муніцыпальныя аб'екты (адлегласць паміж вулічнымі ліхтарамі звычайна не больш за 3 разы перавышае вышыню вулічных ліхтароў, каля 20-30 метраў), вулічныя ліхтары маюць натуральныя перавагі ў якасці кропак сувязі. Можна разгледзець магчымасць выкарыстання вулічных ліхтароў у якасці носьбітаў для стварэння інфармацыйнай інфраструктуры. У прыватнасці, яна можа быць пашырана вонкі з дапамогай бесправадных або правадных каналаў для прадастаўлення розных функцыянальных паслуг, у тым ліку бесправадных базавых станцый, пляцовак Інтэрнэту рэчаў, перыферыйных вылічэнняў, публічнага Wi-Fi, аптычнай перадачы і г.д.
Сярод іх, калі казаць пра бесправадныя базавыя станцыі, варта адзначыць 5g. У параўнанні з 4G, 5g мае больш высокую частату, большыя страты ў вакууме, меншую адлегласць перадачы і слабейшую пранікальную здольнасць. Колькасць сляпых зон, якія трэба дадаць, значна большая, чым у 4G. Такім чынам, сетка 5g патрабуе пакрыцця шырокай макрастанцыі і пашырэння ёмістасці невялікіх станцый, а таксама асляплення ў гарачых кропках, у той час як шчыльнасць, вышыня мантажу, дакладныя каардынаты, поўнае электразабеспячэнне і іншыя характарыстыкі вулічных ліхтароў ідэальна адпавядаюць сеткавым патрэбам мікрастанцый 5g.
«Вулічны ліхтар» + «крыніца харчавання і рэжым чакання»
Няма сумненняў, што самі вулічныя ліхтары могуць перадаваць энергію, таму лёгка падумаць, што вулічныя ліхтары могуць быць абсталяваны дадатковымі функцыямі харчавання і рэжыму чакання, у тым ліку зараднымі палькамі, зарадкай праз інтэрфейс USB, сігнальнымі лямпамі і г.д., акрамя таго, сонечныя панэлі або абсталяванне для вытворчасці энергіі ветру можна лічыць рэалізацыяй гарадской зялёнай энергіі.
«Вулічны ліхтар» + «бяспека і ахова навакольнага асяроддзя»
Як ужо згадвалася вышэй, вулічныя ліхтары шырока распаўсюджаныя. Акрамя таго, зоны іх распаўсюджвання таксама маюць свае асаблівасці. Большасць з іх размешчаны ў густанаселеных месцах, такіх як дарогі, вуліцы і паркі. Такім чынам, калі на слупах размясціць камеры, кнопкі экстранай дапамогі, пункты маніторынгу метэаралагічных умоў і г.д., фактары рызыкі, якія пагражаюць грамадскай бяспецы, можна эфектыўна выявіць з дапамогай дыстанцыйных сістэм або воблачных платформаў, каб рэалізаваць адзіную ключавую сігналізацыю і прадастаўляць сабраныя вялікія даныя аб навакольным асяроддзі ў рэжыме рэальнага часу ў аддзел аховы навакольнага асяроддзя ў якасці ключавога звяна ў комплексных экалагічных паслугах.
У наш час, як кропка ўваходу ў разумныя гарады, разумныя ліхтары будуюцца ва ўсё большай колькасці гарадоў. З надыходам эры 5G разумныя вулічныя ліхтары сталі яшчэ больш магутнымі. У будучыні разумныя вулічныя ліхтары будуць працягваць пашырацца, больш арыентуючыся на сцэну і выкарыстоўваючы інтэлектуальны рэжым прымянення, каб забяспечваць людзей больш падрабязнымі і эфектыўнымі дзяржаўнымі паслугамі.
Час публікацыі: 12 жніўня 2022 г.
